Для легкового автотранспорта
ЛУКОЙЛ GENESIS ARMORTECH A5B5 5W-30 - ВСЕСЕЗОННОЕ ПОЛНОСТЬЮ СИНТЕТИЧЕСКОЕ МОТОРНОЕ МАСЛО ДЛЯ УМЕНЬШЕНИЯ РАСХОДА ТОПЛИВА

Одобрения
API SL - лицензировано
Renault RN 0700
Ford WSS-M2C-913-D
Jaguar Land Rover ST JLR.03.5003
Renault RN 0700
Ford WSS-M2C-913-D
Jaguar Land Rover ST JLR.03.5003
Соответствия требованиям
API CF
ACEA A5/B5, A1/B1
Jaguar Land Rover ST JLR.03.5003
Ford WSS-M2C-913-A,B,C
ACEA A5/B5, A1/B1
Jaguar Land Rover ST JLR.03.5003
Ford WSS-M2C-913-A,B,C
Фасовка
1л
4л
5л
216,5л
ЛУКОЙЛ GENESIS ARMORTECH A5B5 5W-30 – всесезонное полностью синтетическое моторное масло последнего поколения с высокими характеристиками топливной экономичности. Масло предназначено для всесезонного применения в современных высокофорсированных турбированных двигателях легковых и легких грузовых автомобилей. ЛУКОЙЛ GENESIS ARMORTECH A5B5 5W-30 разработано на основе высококачественных синтетических базовых компонентов с применением передовой технологии пакета присадок (DuraMax®), обеспечивающей высокие антиокислительные и антикоррозионные свойства масла.
ЛУКОЙЛ GENESIS ARMORTECH A5B5 5W-30 рекомендовано к всесезонному применению в бензиновых двигателях автомобилей Ford в соответствии с новой спецификацией Ford WSS-M2C913-D, превосходящей требования прежних спецификаций WSS-M2C913-А, -B, -C, или Renault в соответствии со спецификацией RN 0700, а также в бензиновых и дизельных двигателях автомобилей, требующих применение масла c уровнем свойств API SL, ACEA A5/B5, A1/B1. ЛУКОЙЛ GENESIS ARMORTECH A5B5 5W-30 предназначено для применения в автомобилях как в гарантийный, так и послегарантийный период эксплуатации.
Высокий показатель экономии топлива и снижения выбросов Превосходные антиокислительные и антикоррозионные свойства Предотвращает образование высоко- и низкотемпературных отложений в двигателе Максимальная защита двигателя от износа в жестких условиях городского цикла и в условиях повышенных нагрузок Улучшенные моюще-диспергирующие свойства Превосходные низкотемпературные свойства способствуют легкому пуску двигателя при низких температурах
- Техническое описание